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既要有大刀阔斧的“破”，更要有统筹谋划的“立”。回顾新时代以来的改革举措，既有冲破思想观念障碍、突破利益固化藩篱的魄力，也有夯基垒台、立柱架梁的智慧，二者融会贯通，推动许多领域实现历史性变革、系统性重塑、整体性重构。

在南非交通物流领域专业杂志《焦点》去年组织的整车节油大赛中，一汽的一款车型荣获亚军。现在，一汽南非工厂的卡车除供应当地市场外，还销往其他10余个非洲国家。一汽南非公司负责人杨健介绍，公司提供了二次喷漆防锈、路试等当地用户关注的品质工艺和品控流程。安全和省油也是很多用户选择其产品的主要原因。

自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

会议听取了全国人大财政经济委员会副主任委员许宏才作的全国人大财政经济委员会关于2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的审查结果报告有关情况的汇报，审议了审查结果报告。

中国驻德国大使邓洪波出席论坛并致辞。邓洪波回顾德国中国商会的发展历程，肯定了商会为促进中德经济交流和经贸合作所发挥的重要作用。他指出，密切的经贸往来和深度的产供链融合造福了两国企业和人民，也为世界经济注入了稳定性和确定性。中德两国在经贸领域的合作为维护多边主义和自由贸易树立了典范。然而，当前国际局势的变化给中德和中欧关系带来更多不确定性因素，双边贸易增速有所下降，经贸合作受到的政治阻力和泛安全化因素影响也在持续增多。中德两国经贸关系有高度互补性，贸易战没有赢家，保持中德合作的稳定性、可持续发展符合两国的共同利益。当前时代更加呼唤以创新、担当、合作为底色的企业家精神。他表示，希望商会为会员提供更为优质的服务，发挥好纽带作用，协助会员更好地融入德国当地社会，树立中资企业的优质形象。